telecar blindados

VEÍCULOS BLINDADOS

2011-02-24T11:00:00.001-03:00

Todos os nossos blindados são certificados pelo Exército Nível NIJ III-A oferecendo conforto e Segurança.

ALUGUEL DE VANS

2011-02-24T10:55:00.001-03:00

Van Mercedes Benz Sprinter 19+1 Ano 2011

Transporta até 19 passageiros, com espaço, segurança e conforto.

Equipadas com: Ar Condicionado, Poltronas Soft Reclináveis,

Bagageiro, CD, Rádio AM/FM, Microfone.

NOSSA EMPRESA

2011-02-08T18:50:00.000-02:00

A TELECAR, ao longo dos seus 34 anos de experiência, tornou-se especializada no segmento de terceirização de frotas de veiculos. É um conceito moderno de administração que permite a sua empresa, concentrar esforços e recursos em sua atividade principal e ao mesmo tempo contar com um serviço mais especializado e de melhor qualidade nessa gestão.

Na TELECAR você é atendido por consultores especializados que vão personalizar suas necessidades de transporte com rapidez, comodidade e economia. Escolha o veiculo desejado e faça sua reserva pelo telefone ou pela internet. Levamos o carro até você. As pessoas estão se habituando a alugar um carro quando viajam a negócio ou a lazer. A comodidade está cultivando este hábito, pois é muito simples alugar: é só escolher o veiculo desejado e fazer a reserva.

Alugamos para eventos, shows, transfers, tours, by night, com ou sem motoristas inclusive bilíngües. Temos vários modelos novos nacionais e importados e blindados além de vans e utilitários.

Consulte-nos sobre tarifas promocionais para pacotes especiais de longo período ou sobre outros veiculos e diárias.

NÓS GARANTIMOS!

2010-11-17T14:07:00.000-02:00

2010-10-14T18:32:00.001-03:00

Mercedes-Benz traz nova geração do CLS

2010-09-30T17:37:00.000-03:00

Prevista para chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2011 e ao europeu já em janeiro, a nova geração Mercedes-Benz CLS foi apresentada nesta quinta-feira (30), no Salão de Paris, e provocou reações positivas na imprensa especializada. O modelo está entre os carros mais bonitos do salão e arrastou uma multidão para o estande da fabricante alemã.

O novo CLS tem traços externos muito elegantes, com destaque para a grade frontal que pode ter duas barras ou apenas uma, dependendo da versão, e para os faróis traseiros. Esse conjunto óptico –desenhado com 71 LEDs de alta performance - ajudou a levantar a traseira do cupê quatro portas, que não era tão bem acabada na versão anterior. No interior, o requinte foi mantido, o que torna todas as suas linhas harmônicas.

E não foi somente o visual do carro que mudou. O modelo agora conta com uma nova geração de motores, que permitem a redução de consumo do carro em 25% em relação à geração anterior. Duas das versões possuem seis cilindros e são chamadas de CLS 350: uma delas com 265 cavalos de potência e, a outra, com 306 cv, todas equipadas com o sistema Start&Stop, que desliga o motor a combustão quando o veículo está parado.

Além de viável para poucos, a outra notícia não tão boa é que o modelo não estará no Salão de São Paulo. Quem estava ansioso pelo carro vai precisar esperar ou pegar um voo e conferir o modelo em Paris entre o próximo sábado e o dia 17, quando o Salão ficará aberto ao público.

AUDI S6

2010-09-17T18:21:00.000-03:00

Um Lamborghini para toda a família. Esse é o espírito do Audi S6, o novo modelo da marca alemã no Brasil, que é alimentado pelo motor V10 5.2 litros feito originalmente para equipar o superesportivo Gallardo. No sedã alemão ele é mais comportado, pelo menos no número de cavalos: são 435 cv ante os 570 cv do modelo italiano.

Mas a pisada no freio em relação à potência tem uma explicação. O S6 está posicionado entre o sedã A6 e o puro-sangue RS6, ou seja, sua intenção é agradar famílias endinheiradas – o carro parte de R$ 399 mil - que gostam de uma pitada de esportividade, mas sem passar do limite de 580 cv do RS6, por exemplo.

Mesmo mais manso, ele tira sorrisos de satisfação de qualquer motorista. Ao tocar o pedal do acelerador o carro parece grudar no chão e bastam alguns segundos para sentir tudo que ele é capaz. O torque de 54 kgfm já está disponível entre os 3.000 e 4.000 giros, força que empurra as quase duas toneladas (1.910 kg) do sedã de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos.

A tração integral também contribui para a diversão ao volante com segurança ao mesmo tempo em que os pneus largos e de 19 polegadas favorecem a estabilidade. Aos 180 km/h a sensação na cabine é de estar, no máximo, a 120 km/h. A velocidade excessiva só se faz notável por causa do ruído do rolamento que se mistura ao som provocado pelo ronco do motor.

A suspensão mais firme é boa para a estrada, mas no uso urbano pode incomodar por transmitir as irregularidades do piso para dentro da cabine. Na cidade, o destaque é o consumo de combustível que, segundo a fabricante é de 7,9 km/l, apesar da força do propulsor que é acompanhada pelas relações mais curtas da transmissão Tiptronic de seis velocidades.

A "roupa" do S6 é comportada, mas um olhar curioso encontra os detalhes que entregam a vocação do modelo. Na enorme grade dianteira há a inscrição S6 e, na traseira, um spoiler acima da tampa do porta-malas, além das quatro saídas de escape. Para quem ainda ficar na dúvida, o emblema V10, instalado nos para-lamas dianteiros, mata a charada.

Os retrovisores têm acabamento em alumínio, material que também compõe boa parte do interior. Os bancos do motorista e passageiro têm formato tipo concha, que abraçam o corpo, mas com espuma e revestimento em couro, que garantem mais conforto do que os assentos de competição, bastante comum em veículos esportivos.

Jaguar XJ Sentinel é blindado contra dinamite

2010-08-18T12:33:00.000-03:00

Uma versão blindada do Jaguar XJ será lançada na próxima semana no Salão de Moscou. Apropriadamente chamada de Sentinel (ou Sentinela), a versão é dirigida para altos executivos, membros de governos ou qualquer pessoa interessada em ter proteção contra disparos de armas de vários calibres ou granadas.

O motor é o mesmo 5.0 V8 de 385 cv acompanhado de transmissão automática de seis velocidades. As mudanças estão na carroceria, agora cobertas com aço kevlar de alta densidade, capaz de suportar ataques até o nível B7 – equivalentes a explosão de 15 kg de dinamite ou de uma granada sob o assoalho.

As rodas são de 19” de liga leve reforçada, cobertas por pneus Dunlop com tecnologia run flat (capazes de rodar mesmo murchos) e com suporte especial. Com todo o peso extra ( o Sentinel pesa 3.800 kg), a suspensão foi reconfigurada e não impediu o XJ de alcançar 195 km/h de velocidade máxima, com aceleração de 0 a 100 km/h feita em 9,7 segundos.

CORSA CLASSIC 0 KM - VENHA ALUGAR!

2010-05-28T14:38:00.001-03:00

OLHA EU AQUI!

2010-04-01T16:25:00.000-03:00

SEJA O PRIMEIRO A ALUGAR!

NOVA FROTA A PARTIR DE ABRIL - FIAT UNO 2010

2010-03-19T17:12:00.000-03:00

A TELECAR receberá estes novos veículos para locação que serão incorporados a sua frota no início de abril próximo. Seja um dos primeiros a locar este veículo!

Ferrari 458 ganha traje de guerra

2010-03-03T18:06:00.000-03:00

Lançada no Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro do ano passado, a bela Ferrari 458 Italia foi um dos grandes destaques do evento pelos detalhes do design impecável da carroceria, como os faróis alongados com leds no lugar de lâmpadas e as três saídas de escapamento da traseira. Mas isso não foi suficiente para o dono desse exemplar das fotos, que resolveu chamar ainda mais a atenção com uma pintura nada comum para umaFerrari.

Pecado ou não, o carro ficou parecendo um jipe que guerra, feito para se camuflar no meio da vegetação. Não se sabe qual foi o motivo dessa escolha, ou se o dono do carro realmente acha que a nova pintura caiu bem no recém-lançado superesportivo, equipado com motor V8 4.5, de 570 cavalos a 9.000 rpm.

Rolls-Royce lança série especial Yas Eagle quer conquistar os milionários dos Emirados Árabes

2010-02-18T18:38:00.000-02:00

Que a Rolls-Royce é uma das marcas prediletas dos milionários árabes, ninguém dúvida. Por isso, a marca decidiu investir nesses clientes e lançar uma versão especial para o mercado dos Emirados Árabes Unidos. Trata-se da série Yas Eagle, com toda a extravagância que este público excêntrico gosta. Além de todo o luxo tradicional nos carros da marca, a série traz uma dose de extravagância para conquistar os milionários da indústria do petróleo.

Os Yas Eagle são vendidos em três versões do Phantom, o tradicional sedã, o cupê e também o conversível, sendo esses dois últimos produzidos apenas sob encomenda. Com a carroceria nas cores branca e azul, o carro traz revestimento interno de couro azul, com detalhes vermelhos. E para completar o ambiente requintado há madeira nobre nas portas, volante e painel.

Peugeot 207 Quiksilver chega por R$ 38 mil

2010-02-03T18:32:00.000-02:00

Modelo já está sendo vendido e chega às concessionárias neste fim de semana.

A Peugeot ainda não anunciou, mas o 207 Quiklsiver já chegou ao Brasil. Os carros estão sendo vendidos pelas concessionárias da marca em todo o país, mas permanecem escondidos. Eles serão conhecidos a partir deste final de semana nas lojas de todo o país. A versão de duas portas é vendida a R$ 38 mil, enquanto o modelo de quatro portas sai por R$ 39.800, de acordo com a maioria dos revendedores.

Bem equipado, o modelo foca o público jovem e vem de série com motor 1.4 flex de 82 cv a álcool. Ainda há teto-solar, travas e vidros elétricos, direção hidráulica, computador de bordo e rodas de 15” de liga leve. O curioso é que se trata das mesmas rodas utilizadas pelo 206 CC, vendido no Brasil.

Murciélago LP-670-4 SuperVeloce chega ao Brasil

2010-01-15T17:55:00.000-02:00

Modelo que está à venda no Brasil tem a carroceria na cor preta fosca. Superesportivo tem motor V12 de 670 cv

A importadora Platinuss anuncia a chegada de apenas uma unidade do Lamborghini Murciélago LP-670-4 SuperVeloce. O único exemplar que dsesembarcou no pais será disputado por endinheirados que estejam dispostos a desembolsar R$ 2,7 milhões pelo superesportivo.

Apresentado no Salão de Genebra (Suíça), em março do ano passado, o carro é um dos mais agressivos já produzidos pela marca italiana. Com carroceria pintada de preto fosco e interior da mesma cor, o cupê vem equipado com motor V12 6.5, que gera 670 cavalos de potência. Segundo a montadora, sua relação peso potência é de meros 2,3 kg por cavalo. Com isso, o SuperVeloce chega aos 100 km/h em 3,2 segundos e pode atingir nada menos que 342 km/h.

VW mostra novo cupê em Detroit

2010-01-11T18:34:00.000-02:00

A principal novidade no estande da Volkswagen no Salão de Detroit (EUA), que começou hoje e vai até o próximo dia 24, é o New Compact Coupe (NCC). Será equipado com motor 1,4 turbo, de 148 cavalos, acoplado ao câmbio seqüencial de sete marchas, e outro elétrico de 20 Kw, que faz parte do sistema híbrido. Usando os dois juntos, o carro consegue atingir um consumo médio de 19,5 km/l. Mas não deixa o desempenho de lado, acelerando de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e atingindo 226 km/h.

Apesar de ainda ser um protótipo, o NCC se mostra como o relançamento da versão cupê do Jetta no mercado norte-americano, algo para brigar com Honda Accord e Nissan Altima. O interior segue o estilo dos novos modelos da Volkswagen, como pode ser visto pelo volante de três raios e a instrumentação com mostrador digital de alta resolução.

NOVO MERIVA

2010-01-05T13:33:00.001-02:00

Visual completamente novo e portas tipo suicida são os grandes destaques.

O Salão de Genebra (Suíça) será palco de grandes lançamentos no mês de março, mas, aos poucos, as imagens dos carros aparecem na internet. Na manhã desta terça-feira (5), foi a vez da Vauxhall revelar as primeiras fotos do novo Meriva. A minivan teve o visual mudado por completo, ganhou portas traseiras com abertura ao contrário e nova motorização.

Todo o visual segue o novo padrão da montadora, com linhas que lembram o sedã Insignia, marca registrada dessa nova fase visual da GM na Europa. Pouco mudou em relação ao conceito mostrado em 2008. Como o novo sistema de abertura das portas também contribuiu com o visual do carro e também com o acesso ao interior, que ainda não teve imagens divulgadas.

Seis opções de motor vão estar disponíveis, com potências que variam entre entre 75 cavalos e 140 cv. Segundo a Opel, os motores estão 15% mais econômicos, com emissão média de poluentes em 25 g/km.

Novo CrossFox

2009-11-25T11:37:00.000-02:00

Chegou a vez do novo VW CrossFox sair da toca, agora mais evoluído do que o da primeira geração. Além do novo visual ter deixado o carro mais atraente ainda ajudou a torná-lo mais prático. A frente não é apenas moderna, mas projetada para reduzir o custo de reparo em caso de colisão, já que é feita com várias peças, o que não obriga trocar todo do conjunto. Na traseira, o polêmico apoio do estepe ganhou uma série de modificações, como um braço de apoio mais discreto e com mola a gás, que facilita a operação de abrir a tampa do porta-malas e evita que a roda sobressalente venha a atingir alguém em descidas.

Não estranhe a cor laranja Atacama, foi feita para chamar a atenção mesmo, assim como o amarelo que apareceu no lançamento da geração anterior. Por dentro, tudo fica bem mais sóbrio, com tecidos de última geração (embossed) e até o volante do Passat CC se escolher pelo sistema de som controles fora do aparelho. Outro detalhe interessante é a manopla de câmbio com a palavra CrossFox, bem como os pneus de uso misto, oferecidos pela primeira vez no modelo.

Kia lança Cadenza em dezembro

2009-11-24T17:06:00.000-02:00

Você é fã do Kia Opirus? Sim? Jura? Ok. Bem, então temos uma má notícia para você: o Opirus sai de linha no ano que vem. Mas se você é fã de Kia a boa notícia é que em seu lugar chega o novo (e belo) Cadenza. Obra do designer alemão Peter Schreyer, ex-Audi, o sedã usará a mesma plataforma do Hyundai Azera. O carro exibirá o novo DNA estilístico da Kia, presentes em diversos modelos como o novo Cerato.

A Kia divulgou que entre os equipamentos, o Cadenza terá ar-condicionado de duas zonas, navegador, sensor de estacionamento, iluminação ambiente e teto solar panorâmico. A linha de motores será formada por opções de quatro e seis cilindros, gasolina ou diesel, com potências variando entre 165 e 290 cv. O Cadenza será apresentado oficialmente no Salão de Dubai, que acontece em dezembro. Sua chegada ao Brasil está programada para o meio do ano que vem.

Koenigsegg CCXR

2009-09-18T17:11:00.001-03:00

A revista americana Forbes publicou suas tradicional listas de carros mais caros à venda no mundo. Quem chama atenção logo de cara é a marca de superesportivos artesanais Pagani, que emplacou quatro de seus modelos entre os 12 presentes no ranking. Mas quem encabeça a lista é outro bólido de peso: o Koenigsegg CCXR, que custa US$ 2,173 milhões (R$ 4,2 milhões).

Em segundo lugar ficou o caro de produção conversível mais rápido do mundo, o Bugatti Veyron Grand Sport, que custa US$ 2,027 milhões (cerca de R$ 4 milhões). Logo em seguida vem o primeiro Pagani da lista, o Zonda Cinque Roadster, que pode ser comprado por US$ 1.882 milhão (R$ 3,7 milhões).

Confira a lista completa:

Koenigsegg CCXR - US$ 2.173.950
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - US$ 2.027.760
Pagani Zonda Cinque Roadster - US$ 1.882.920
Bugatti Veyron 16.4 - US$ 1.738080
Pagani Zonda Cinque Coupé - US$ 1.738.080
Lamborghini Reventón - US$ 1.454.400
Pagani Zonda F Roadster - US$ 1.448.000
Maybach Landaulet - US$ 1.380.000
Pagani Zonda F Coupé - US$ 1.375.980
Leblanc Mirabeau - US$ 861.798
SSC Ultimate Aero - US$ 740.000
Maybach 62 Zeppelin - US$ 506.500

NOVO MINI COOPER

2009-08-26T14:19:00.000-03:00

MINI ganha conceito cupê para aniversário

Versão comemora os 50 anos do primeiro Cooper

A MINI está fazendo 50 anos hoje, e a BMW (grupo ao qual a marca pertence) preparou um presente especial para a data. Trata-se do Coupé Concept, uma versão conceitual altamente esportiva de um dos compactos mais famosos do mundo. Esta nova versão muda muitas características clássicas do modelo, sem deixá-lo perder seus detalhes característicos.O formato do teto, por exemplo, foi totalmente recriado, adotando curvas dinâmicas que redesenham as janelas. Por outro lado, o teto continua com aparência flutuante, já que as colunas foram mantidas com cores escuras. A dianteira ganhou uma entrada de ar agressiva, o que acrescentou uma aparência musculosa ao carro, sem abandonar o tradicional formato das lanternas. A traseira foi alongada, e não apenas no exterior. A segunda fileira de bancos foi deixada de lado, dando mais espaço aos ocupantes do modelo e tornando a posição de dirigir mais esportiva. Não é difícil imaginar que, se a MINI decidir criar uma versão de produção do cupê, uma opção conversível não estará muito longe de também chegar às lojas. A motorização não foi divulgada pela marca, mas deverá contar com um propulsor que mantenha o nível do novo visual do carro, sem deixar de valorizar o baixo consumo. O MINI de aniversário estará no Salão de Frankfurt, que abre suas portas no dia 17 de setembro.

BMW 335i, pronto para o ataque

2009-07-21T12:31:00.000-03:00

BMW 335i

A identificação 335i na traseira já era um sinal. Nos carros da marca, ela denuncia que lá na frente, do outro lado do carro, há um motor de seis cilindros gerando força para as rodas de trás. Mas a sigla numérica não entrega o jogo. Não há na lataria nenhuma alusão de que o sedã aí da foto tem turbo. Turbo, não. Turbos. É aí que a gente começa a entender por que o 335i tem suspensão rebaixada e pneus de perfil tão baixo: sob o longo capô, há um motor de seis cilindros em linha capaz de gerar 306 cavalos de potência e torque de 40,8 kgfm a partir de 1.300 rpm. Sabe o que significa isso? Quando você rela o pé no acelerador o suficiente para tirar o motor da marcha lenta, já está na faixa de torque máximo.

No BMW 335i, todas as reações são rápidas. Acelerador, freios e direção respondem instantaneamente às ações do motorista. Quer fazer uma ultrapassagem? Basta um leve movimento no volante, um toque no acelerador e já pode voltar para a faixa da direita. Antes que você consiga falar “BMW” o outro carro já está ficando para trás. Agradeça às duas turbinas. E também ao “M” no volante e na soleira das portas. A divisão Motorsport entrou apenas com a aparência: o carro vem com um kit esportivo que inclui (além do volante e da identificação nas soleiras) rodas, bancos e detalhes no painel. Mesmo sem mexer na mecânica, o 335i deu show na pista: fez 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e retomou de 40 a 80 km/h em 2,8 segundos. O 335 não faz feio nem perto de M3!

A saída dupla de escape denuncia o motor seis cilindros

Não é só desempenho. Assim que se aperta o botão de ignição (não é preciso usar a chave), um ronco forte deixa evidente que o sedã não está lá para brincadeira. As duas grandes saídas de escape confirmam as más intenções do modelo alemão.

Se a reação rápida do acelerador pode ser creditada aos 306 cv do motor e aos 40,8 kgfm de torque a baixíssima rotação, as respostas diretas do volante são devidas ao sistema de direção ativa, o Active Steering. Em baixas velocidades, ela é muito direta: basta um leve movimento para um grande esterçamento de rodas. Com o aumento de velocidade, ela vai se tornando mais indireta, para evitar reações muito bruscas. Faróis de xenônio acompanham as curvas.

As rodas aro 18 com pneus de perfil baixo são parte do kit Motorsport

Antes de falar do comportamento da suspensão (para variar, mais um ponto positivo do carro), preciso criticar as alavancas de marcha no volante. Enfim, um defeito! O 335 tem duas alavancas para trocas manuais. Até aí, tudo normal. A questão é que o acionamento não é natural. Geralmente, a direita serve para aumentar marchas, enquanto a esquerda reduz. No BM, pode-se aumentar e reduzir em ambas: puxando-se as alavancas, as marchas são crescentes. Empurrando-se com os polegares, elas reduzem. É estranho. Antes de voltar aos elogios, vamos ao preço: a BMW pede R$ 271 mil pelo 335i...

DICAS DE SEGURANÇA

2009-07-21T12:15:00.000-03:00

Saiba como escolher a blindagem do seu carro

Com o aumento da violência no Brasil, cresce também a procura pela blindagem de carros. O serviço, que não ultrapassava as 3 mil unidades por ano, em 1999, pulou para 5 mil no ano passado. Para 2001, o setor projeta um crescimento de 6 mil novos carros blindados nas ruas de todo país. Porém, muitas pessoas não sabem exatamente o que implica a realização dessas alterações no automóvel, assim como os itens que devem ser verificados na instalação da blindagem no veículo.

O que é a blindagem

A blindagem de automóveis foi desenvolvida como recurso de proteção para projéteis disparados contra a área externa do veículo. A superfície externa é classificada em duas regiões: opaca e transparente. Na região opaca a proteção é construída com chapas de aço ou com mantas de aramida, um material que absorve a energia do impacto. Na região transparente, o vidro deve permitir a segurança contra o projétil, enquanto preserva o necessário grau de transparência, para não afetar as condições de dirigibilidade e conforto ao dirigir.

Devido à baixa resistência intrínseca dos vidros, a solução consiste em construir placas com camadas intercaladas de vidro e policarbonato, formando assim sanduíches que são capazes de resistir aos projéteis. A escolha dos materiais e sua espessura é feita em função do nível de proteção escolhido. A qualidade dos materiais empregados é fator importante para a obtenção da resistência requerida, diretamente relacionada à segurança da blindagem.

Normatização

O Departamento de Justiça dos Estados Unidos desenvolveu uma Norma NIJ 0108.01, que estabelece os diferentes níveis de blindagem. A cada nível está vinculada uma quantidade de energia associada ao impacto, que depende da massa, velocidade e calibre (forma) do projétil. São seis os níveis. Por exemplo, a blindagem nível 2 resiste ao calibre 357 Magnum, enquanto a blindagem nível 3 resiste ao calibre 44 Magnum.

No Brasil não há ainda uma norma brasileira NBR sobre o assunto. Estão sendo tomadas iniciativas para a formação de um SubComitê Técnico do Comitê Automotivo CB05 da ABNT, tendo o IQA (Instituto de Qualidade Automotiva) encaminhado ofício neste sentido. A regulamentação é importante, à semelhança da existente nos EUA e também na Europa, para orientar a qualificação técnica das empresas e melhor atender às necessidades dos consumidores.

Como é realizada

Para que o veículo possa ser blindado, é necessário desmontar algumas de suas partes para a instalação dos materiais de blindagem. Inicialmente é definido o nível de blindagem (2,3,...), que vai determinar as características dos vidros, mantas e chapas de aço. Em seguida os materiais de blindagem são preparados (cortados segundo as dimensões requeridas) para adaptação em cada tipo de veículo. Aqui é importante que a adaptação recubra toda a superfície do veículo para garantir a segurança de não haver penetração do projétil.

Algumas regiões, em particular, devem receber atenção especial, como a extremidade dos vidros na junção com as portas e carroçaria, onde deve ser previsto um recobrimento de aço (overlap). Deve ser definido se os vidros serão fixos ou móveis, pois os vidros móveis requerem adaptação do mecanismo elevador e exigem cuidados na sua utilização pelo usuário. Em média a blindagem acrescenta ao peso do veículo o equivalente a 2 pessoas adultas.

Caso o perfil de uso do veículo não inclua sua utilização com plena carga (cinco passageiros mais bagagem), o impacto sobre a suspensão e outros sistemas não é significativo. Se o veículo for constantemente utilizado com plena carga, deve ser prevista a adaptação da sua suspensão durante o processo de blindagem. Uma vez concluída a instalação dos materiais, o veículo recebe novamente seu revestimento interior e o acabamento para preservar sua aparência original.

Como adquirir o serviço

Ao adquirir um serviço de blindagem de veículo, o consumidor deve esclarecer algumas informações sobre a blindagem, a garantia da qualidade do serviço e as orientações aplicáveis para o uso correto do veículo. Deve-se definir junto à empresa executora da blindagem o nível de proteção requerido e esclarecer as opções disponíveis de serviço (vidros móveis ou não, alteração da suspensão, revisões pós serviço etc.). Verificar as condições de garantia e de contrato (prazos, condições de pagamento, entre outras).

Também é importante solicitar referências que demostrem a experiência no serviço e nível de satisfação dos clientes. As empresas prestadoras deste serviço devem realizar a qualificação dos seus fornecedores de materiais de blindagem, verificando através de testes balísticos reais (periódicos) a sua resistência. Empresas que possuem certificados de qualidade, devem ter implementado controle nos seus processos, o que confere maior confiabilidade no resultado do serviço.

A empresa que realizou a blindagem deve fornecer ao cliente as informações necessárias para o uso correto do veículo, e sua manutenção. Deve explicar com clareza as condições de garantia e esclarecer dúvidas de operação. A depender do nível de blindagem e optando por ter vidros móveis, o usuário deverá ser alertado para não bater a porta com os vidros parcialmente abertos, por exemplo. Ao fazê-lo, o usuário poderá provocar danos aos vidros ou pontos de fixação. Esta é uma condição normal devido ao peso do vidro, e não é uma deficiência do projeto ou execução do serviço (condição de contorno de engenharia).

TOYOTA PRIUS - HÍBRIDO

2009-05-25T19:02:00.000-03:00

O FUTURO JÁ CHEGOU!

PROVA DE FOGO

2008-12-18T14:43:00.000-02:00

"SUA VIDA NÃO TEM PREÇO!"

NOVO AUDI R8 V10

2008-12-09T12:13:00.000-02:00

Novo esportivo da Audi tem 528 cv e chega aos 100 km/h em 3,9 segundos

A Audi divulgou nesta segunda-feira (8) as primeiras imagens da nova versão do R8, equipada com motor 5.2 V10. O superesportivo será revelado durante o Salão de Detroit, em janeiro de 2009, mas foi antecipado pela montadora na internet. Sob o capô está o grande destaque, o mesmo propulsor utilizado em carros da Lamborghini, montadora que também faz parte do grupo Volkswagen.

Segundo a Audi, o cupê chega aos 100 km/h em míseros 3,9 segundos e tem velocidade máxima de 315 km/h. Visualmente, o modelo mudou em alguns detalhes. Na dianteira, uma nova grade foi desenvolvida com acabamento cromado. Além dos retrovisores de alumínio, a lateral traz um dos principais destaques, o novo jogo de rodas com visual totalmente diferente do normal.

A única diferença da traseira está nas saídas de escape, que agora são apenas duas, contra quatro do R8 equipado. No Brasil, poucas unidades do R8 atual foram trazidas pela Audi, que foram comercializadas por R$ 660 mil antes mesmo de chegarem ao território nacional. Alguns deles se encontram na revenda, mas supervalorizados, com preços que podem chegar até R$ 800 mil.

O carro mais baixo do mundo é atração na Alemanha

2008-11-18T12:28:00.000-02:00

O 'Flat-Mobile' tem apenas 48,26 centímetros de altura.
Apesar da baixa estatura, está legalizado para circular nas ruas européias.

Modelo posa ao volante do carro mais baixo do mundo, para promover o Salão do Automóvel de Essen, na Alemanha, que vai de 29 de novembro até 7 de dezembro. Batizado de ‘Flat-Mobile’ (algo como transporte achatado), o modelo tem apenas 48,26 centímetros de altura, sendo o nanico entre todos os automóveis totalmente legalizados e habilitados a circular em vias públicas. O ‘Flat-Mobile’ é pouco mais alto que um bebê sentado.

COLABORAÇÃO NOS ESPORTES

2008-11-17T14:38:00.000-02:00

Preocupada com a qualidade de vida das pessoas, a Telecar vem patrocinando os esportes de praia. Neste domingo passado foi realizado torneio de duplas de praia no posto seis com a nossa chancela. Como próxima etapa, sua diretoria pretende disponibilizar prêmios aos vencedores. A beneficiada nesta colaboração foi a REDE GÓES/NEREU em frente a Galeria Alaska. Nosso Presidente (foto ao lado) participou do evento.

SALVA PELA BLINDAGEM

2008-11-17T13:26:00.001-02:00

Carro de empresária grávida foi atingido por pelo menos 25 tiros

Uma empresária de 36 anos, grávida de sete meses, foi vítima de uma tentativa de seqüestro, neste domingo (16) à tarde. Ela estava em um carro blindado e conseguiu fugir enquanto os criminosos dispararam dezenas de vezes. Foram pelo menos 25 tiros.

A ação ocorreu nas proximidades da Ponte do Jaguaré, na Zona Oeste de São Paulo. A tentativa de assalto acabou em tiroteio entre os suspeitos e os seguranças da vítima.

Segundo a polícia, os criminosos usaram um caminhão para parar o carro blindado onde ela estava. De início, a polícia havia informado que o alvo da tentativa de assalto seria o caminhão, que foi perfurado a balas durante a troca de tiros.

Um dos criminosos foi atropelado, segundo a polícia, quando tentou abordar um motorista que passava pelo local. Os suspeitos conseguiram fugir. O caminhão e um outro carro usado pelos criminosos foram localizados em uma favela próxima.

Bugatti Veyron agora cromado

2008-11-12T12:58:00.000-02:00

"SONHO DE CONSUMO"

Esportivo em série mais veloz do mundo ultrapassa um Fórmula 1 e chega aos 400 km/h

Bugatti Veyron cromado é obra do artista Olaf Nicolai e ficará exposto na Alemanha

A bola da vez é uma versão totalmente cromada do Veyron, feita pelo artista e designer Olaf Nicolai. Depois de muito trabalho, o Bugatti ficará exposto na Autostadt, localizada em Wolfsburg, na Alemanha.

O Bugatti Veyron é um dos esportivos mais admirados de todos os tempos. Além do visual exótico, o modelo comercializado por mais de US$ 1 milhão na Europa, oferece outros grandes atrativos, como o desempenho superior ao de um carro de Fórmula 1. Tudo isso ainda é produzido em série e comercializado em grande parte do mundo — infelizmente, com exceção do Brasil. Com isso, o modelo se tornou o veículo produzido em linha mais veloz de todos os tempos.

Na pista, o modelo oferece desempenho de deixar qualquer entusiasta de cabelo em pé. Equipado com um motor 16.4 W12 de 1.001 cv, o esportivo chega aos 100 km/h em menos de 2,5 segundos e sua velocidade máxima ultrapassa os 400 km/h!A bola da vez é uma versão totalmente cromada do Veyron, feita pelo artista e designer Olaf Nicolai. Depois de muito trabalho, o Bugatti ficará exposto na Autostadt, localizada em Wolfsburg, na Alemanha.

SALÃO DO AUTOMÓVEL - SÃO PAULO

2008-11-07T12:16:00.000-02:00

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FIM-DE-SEMANA MOTORIZADO

2008-11-07T11:55:00.000-02:00

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CUIDADOS AO DIRIGIR NA CIDADE

2008-11-07T11:11:00.000-02:00

Precauções no trânsito

No caso de o motorista já ter sido rendido, o conselho é não reagir:

1) sempre dirija com as portas trancadas e janelas fechadas;

2) se possível, opte por blindar seu carro;

3) não deixe valores à mostra dentro do carro (bolsas, pastas);

4) redobre a atenção nos lugares críticos pelos quais você passa rotineiramente;

5) nas áreas que você não conhece, mantenha atenção redobrada em todo o percurso, fazendo mentalmente uma análise do trajeto;

6) esteja atento àquilo que acontece ao redor;

7) deixe um espaço mínimo de 2 metros entre seu veículo e o que estiver à frente, quando parado em sinais ou congestionamentos;

8) selecione o local em que vai parar nessas ocasiões, prevendo o ponto onde um ataque será menos provável;

9) ao se aproximar de paradas forçadas (sinais, cruzamentos), selecione a faixa da rua na qual vai ficar. Faixas externas representam melhores rotas de escape (esteja preparado para subir na calçada ou até mesmo entrar na contramão). Em seu processo de seleção, considere a altura do meio-fio e eventuais obstáculos físicos;

10) é possível tirar um carro de seu caminho muito mais facilmente que um poste ou árvore. Se tiver de se chocar contra outro automóvel, escolha uma das extremidades e atinja-o. Não bata diretamente;

11) se estiver sendo perseguido por outro veículo, mantenha uma velocidade que possibilite o controle do carro. É fora de propósito fugir e terminar morto ou ferido;

12) se você se envolver em um acidente superficial, não saia do carro para checar os danos ou discutir. Pequenas batidas são forjadas para fazer você parar e ser rendido. Dirija até uma área pública ou a uma distância razoável do local do acidente, longe de criminosos que estejam escondidos nas proximidades da cena.

Blindagem veicular deve crescer 13,6%

2008-11-07T10:54:00.000-02:00

A produção de veículos blindados deve crescer 13,6% neste ano, segundo a Associação Brasileira de Blindagem, a Abrablin. Mesmo com o preço salgado, em torno de R$ 51.650, a blindagem de veículos é, cada vez mais, uma alternativa dos consumidores à falta de segurança nas grandes cidades. Em pesquisa realizada com 22 blindadoras afiliadas, que representam 70% do mercado nacional, a Abrablin registrou produção de 5.312 veículos blindados no ano passado. O Estado de São Paulo respondeu por 40% da demanda, seguido do Rio de Janeiro, com 28%.

Entre os carros mais blindados, o campeão é o Toyota Corolla, que divide o ranking com Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero Full, VW Jetta, Honda Civic, Toyota Hilux SW e Chevrolet Vectra. Os consumidores que mais solicitam serviços de blindagem são homens (65%), na faixa etária de 50 a 59 anos, que ocupam funções de executivos (35%). No ranking das ocupações, artistas e cantores vem em seguida, respondendo por 23% dos pedidos.

CUIDADOS AO ADIQUIRIR

2008-11-05T11:09:00.000-02:00

Carros Blindados

Antes de comprar verifique

 Procure bolhas e descascados nas películas que cobrem o vidro blindado, que não podem exceder a 1 centímetro quadrado. Trincas de até 5 centímetros de comprimento na parte externa são aceitáveis. Se for na parte interna, tem de trocar

 A blindagem representa um peso extra entre 120 e 170 quilos, em média. Isso significa que amortecedores e freios podem estar mais desgastados que o normal ou até no fim da vida útil.

 Para não abrir nunca as janelas, o ar-condicionado precisa estar em ordem. Cheque a eficiência do sistema.

 Quanto ao nível de proteção, mais de 95% das blindagens do Brasil é do tipo III-A, para munição até 9 milímetros e Magnum .44, suficiente para resistir a toda arma de mão. A de nível II suporta até 9 milímetros e .357 Magnum.

 Descubra se há aros metálicos nas rodas (dentro dos pneus), que permitem ao motorista dirigir por mais de 15 quilômetros com pneus vazios. Com certeza esse carro vale mais. Cheque no certificado ou na própria blindadora.

 Uma tira de aço sobreposta impede que a bala entre no carro pelo espaço entre o vão da porta e o batente. Essa tira de reforço é chamada de overlap ou frame. Confira com a blindadora se seu carro tem.

 Como o carro é todo desmontado para a blindagem, pode haver peças de acabamento soltas. Um test-drive pode denunciar ruídos de peças mal colocadas. Confira se as borrachas de vedação estão perfeitas, para evitar futuras infiltrações.

 Pergunte à empresa que blindou o carro se ela protegeu maçanetas, ancoragem do cinto e fixação do retrovisor, áreas que nem sempre são blindadas. Qualquer lugar desprotegido pode ser um ponto de entrada para uma bala.

 Descubra se todas as partes opacas estão protegidas com chapas de aço ou manta balística. Empresas menos cuidadosas não blindavam colunas, a divisão entre motor e cabine e a separação entre porta-malas e banco traseiro.

 Teste todos os botões do vidro elétrico. Com o excesso de peso, alguns podem deixar de funcionar.

 Dê preferência aos automáticos, modelos mais valorizados no mercado, que apresentam maior liquidez e recomendados em casos de emergência, pois não há risco de deixar o carro morrer numa fuga.

Para durar mais

 Nunca feche a porta com a janela aberta, pois há o risco de o vidro trincar.

 Não deixe as portas aberta mais do que o tempo necessário para entrar ou sair. O excesso de peso pode desalinhá-las.

 Nunca ande com o vidro aberto em estrada de terra. A trepidação pode rachá-lo.

 Use apenas uma flanela, água e sabão neutro para limpar a parte de dentro dos vidros. A película interna pode se riscar ou se soltar com produtos abrasivos ou solventes. Também tome cuidado com anéis ou crianças com brinquedos.

 Fuja da travessia de ruas alagadas. Se o carro ficar preso na água, a manta balística pode ser afetada pela umidade, o que reduz seu poder de proteção.

Níveis de proteção

Nível	Armas e calibres	Vendas no Brasil
I II-A II	.22, .32 e .38 9 mm .357 Magnum	Menos de 10%
III-A	.44 Magnum	Mais de 90%
III	Fuzis AK-47 e AR-15	Uso restrito
IV	Fuzis e rifles com munição perfurante	Só com autorização especial

PREVINA-SE

2008-10-02T13:07:00.000-03:00

MAIS DOIS MOTORISTAS SÃO MORTOS EM TENTATIVAS DE ASSALTO

Onda de violência assusta moradores de várias partes da cidade.

Em pouco mais de 24 horas, quatro motoristas foram mortos a tiros por assaltantes no Rio de Janeiro.

A cidade comentava chocada os acontecimentos que levaram à morte da empresária Ana Cristina Giannini Johannpeter, no Leblon, na noite de quarta-feira (22), baleada na cabeça durante uma tentativa de assalto, quando novos casos foram registrados. O governador eleito do Rio, Sérgio Cabral, morador do bairro, chegou a lamentar o assassinato na manhã da quinta-feira (23).Novos casos assustam a população
Na noite de quinta-feira (23), um aposentado e um dentista foram executados por ladrões. Os crimes aconteceram em regiões próximas.

A polícia suspeita que os criminosos, que atacaram o aposentado, sejam os mesmos que morreram em uma perseguição da Polícia logo depois.No caminho para buscar a filha na faculdade, o aposentado Francisco Paulino Aureliano, de 68 anos, foi baleado no peito e morreu. Ele vinha de Jacarepaguá, Zona Oeste, pela Linha Amarela, quando foi atingido na saída da via expressa, em Piedade, no subúrbio. Francisco ainda conseguiu dirigir alguns metros até bater em um poste no Largo do Encantado.

A polícia suspeita que o aposentado tenha sido morto por integrantes de uma quadrilha que já havia roubado dois carros na região, durante a noite, em menos de uma hora. Um desses assaltos foi a 200 metros de uma blitz da PM na Avenida Automóvel Clube. Os policiais foram avisados por motoristas e chegaram ao local na hora em que os assaltantes fugiam.

Houve troca de tiros. Quatro criminosos que estavam no carro roubado foram mortos. Outros três conseguiram fugir. Os policiais apreenderam armas e uma granada. O dono do carro roubado prestou queixa na delegacia de Inhaúma, no subúrbio.

Por volta das 21h de quinta-feira (23), em um ponto da Zona Norte, um dentista foi morto durante mais uma tentativa de assalto. Jorge Fernando de Andrade, de 53 anos, teria parado num sinal no Estácio quando dois homens se aproximaram do carro dele. Jorge teria reagido e os criminosos atiraram.

Os corpos de Francisco Valeriano, de 68 anos, e do dentista Jorge de Andrade, de 53 anos, permanecem no Instituto Médico Legal aguardando necropsia. Os parentes ainda não chegaram ao IML e ainda não há previsão para liberação dos corpos.

O crime foi na mesma região em que outra vítima foi assassinada por ladrões esta semana. Na noite de quarta-feira (22), o oficial reformado do exército Walmir da Mata Matos foi baleado quando chegava em casa, na Rua do Bispo, no Rio Comprido, Zona Norte.

Criminosos teriam ordenado que Walmir parasse, mas ele não teria escutado porque tinha problemas de audição, segundo os vizinhos.

No início de novembro, o ator Francisco Cuoco foi vítima de assaltantes que levaram seu carro, dinheiro e celular no Elevado do Gasômetro.

* DO G1, NO RIO, COM INFORMAÇÕES DA TV GLOBO

SUA SEGURANÇA É NOSSO OBJETIVO

2008-10-02T12:30:00.000-03:00

A sua segurança e de sua família não é um gasto, é um investimento, a blindagem TELECAR traz o máximo em benefícios para sua tranqüilidade.

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Ø Sigilo total e confidencialidade;

Ø Utilizamos manta da marca Verseidag®;

TECNOLOGIA DE PONTA

2008-09-24T15:12:00.000-03:00

Mercedes lança limusine blindada contra fuzis e granadas

Veículo blindado tem proteção contra ações terroristas.
Carro é equipado com motor V12 biturbo de 517 cavalos.

saiba mais

A Mercedes-Benz lançou esta semana uma série especial da limusine S600 Pullman Guard. O veículo conta com blindagem B6/B7, capaz de resistir a ataques terroristas com granadas, explosivos de mão, tiros de fuzis, pistolas e metralhadoras.

As limusines da montadora alemã são utilizadas por executivos e autoridades de vários países. É inclusive o carro oficial da primeira-ministra da Alemanha, Angela Merckel.

A S600 Pullman Guard tem 6.356 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 4.315 mm. O motor é um V12 biturbo de 5.513 cilindradas com 517 cavalos de potência.

O carro tem tanque de combustível à prova de balas e lança-chamas nas laterais que afastam possíveis ameaças. Quem está dentro da limusine pode ainda acionar um botão anti-pânico que dispara alarme sonoro, trava todo o acesso ao interior do carro e ainda aciona um sistema de comunicação via satélite.

O motorista conta com um GPS de última geração e, no escuro, pode contar com o auxílio de um visor infra-vermelho. O conforto para os ocupantes é assegurado por bancos de couro, tela plana de cristal líquido de 19 polegadas, mesinhas individuais, porta-copos e frigobar, entre outros mimos.

BLINDAGEM VEICULAR

2008-09-24T14:52:00.000-03:00

SP concentra 71% dos carros blindados no país.

Homens entre 25 e 29 anos são maioria nos blindados, diz pesquisa.

Uma blindagem custa em média a partir de R$ 58,5 mil.

A procura por carros blindados no Brasil chegou até o Supremo Tribunal Federal. Sempre que vai a cidades grandes, como São Paulo e Rio, o ministro Gilmar Mendes anda apenas de carro blindado. No sistema do STF, há registros de locações de automóveis blindados de luxo por valores que variam de R$ 775 a R$ 1.550. E para quem quer deixar o carro à prova de balas, é bom estar preparado para gastar. Uma blindagem custa em média a partir de R$ 58,5 mil.

Para circular com um carro blindado, o motorista precisa apresentar uma série de documentos pessoais, incluindo certidão negativa de antecendentes criminais e vai receber uma autorização do Exército para circular com carro blindado. O Exército emite este certificado desde 2003 e já tem mais de 7 mil veículos blindados cadastrados. São Paulo, com 71%, e Rio de Janeiro, com 14%, são os estados que concentram o maior número de carros blindados no Brasil, de acordo com uma pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin).

Ainda segundo a pesquisa, 71% dos proprietários que usam carros blindados são homens entre 25 e 29 anos. Dos blindados em geral, 63% são para executivos ou empresários, 12% para políticos, 8% para artistas e 5% para juízes.

Blindagem impede que balas perfurem a lataria e os vidros

Os carros mais blindados do país, de acordo com a associação, são os sedãs Toyota Corolla, Chevrolet Vectra e Volkswagen Passat e a picape Toyota Hilux. Alguns carros podem vir blindados de fábrica, como o VW Passat Protect, o BMW 325 Security, as Mercedes Classes C e E, e o Mistubishi Pajero TR4.

Blindados populares

Mas também tem aumentado a procura por veículos populares blindados. Segundo a associação, 20% dos carros blindados em 2007 são populares. A maior preocupação dos proprietários é a perda de potência de um carro mais leve com o peso extra ganho com a blindagem.

saiba mais

“Não é recomendável blindar um veículo de potência inferior a 90 cavalos. Uma blindagem pesa em média 200 kg, o que o peso de três homens adultos supera tranqüilamente”, afirma com o engenheiro Rogério Garrubbo, diretor da Concept Blindagens. Segundo ele, as blindagens mais leves aplicadas a sedãs médios pesam em torno de 170 kg. O menor veículo que se pode blindar hoje no Brasil é uma picape pequena, como a Fiat Strada. Nesse caso, o peso ficará em cerca de 110 kg.

Manta feita de fibra sintética é cinco vezes mais resistente que o aço e também mais leve.

Um carro blindado recebe vidros de policarbonato e proteção de mantas de aramida - com até oito camadas de fibra sintética e cinco vezes mais resistente que o aço - na carroceria. Todo o processo de blindagem leva de 20 a 30 dias. “É recomendável que o proprietário converse com o engenheiro responsável e verifique como o processo está sendo feito”, destaca Garrubbo.

O nível de blindagem de um carro é dividido em seis categorias de acordo com a norma brasileira, que segue os padrões americanos. A categoria mais procurada é a III-A, que suporta até tiros de uma Magnun 44 ou uma pistola 9mm. “É o nível que suporta em geral todos os disparos efetuados por armas de mão”, afirma o engenheiro. “Dificilmente será necessário mais do que isso em uma situação normal de violência urbana.”

Os carros só podem ser blindados em categorias superiores a esta com uma autorização especial do Exército. Outra empresa brasileira, a HPC Blindados, fabrica carros para circular no Iraque. Neste caso, o peso extra é bem superior. Os carros blindados para andar no Iraque chegam a receber até três toneladas e meia de aço e o preço não sai por menos de US$ 500 mil. "São níveis que superam todos os tipos de armamentos, como AK 47, M16, M80 e, de quebra, ainda podem soltar fogo, granada, ter metralhadora no teto, etc", destaca o empresário Maurício Junot, diretor da empresa.