O carro mais baixo do mundo é atração na Alemanha

O 'Flat-Mobile' tem apenas 48,26 centímetros de altura.
Apesar da baixa estatura, está legalizado para circular nas ruas européias.

Modelo posa ao volante do carro mais baixo do mundo, para promover o Salão do Automóvel de Essen, na Alemanha, que vai de 29 de novembro até 7 de dezembro. Batizado de ‘Flat-Mobile’ (algo como transporte achatado), o modelo tem apenas 48,26 centímetros de altura, sendo o nanico entre todos os automóveis totalmente legalizados e habilitados a circular em vias públicas. O ‘Flat-Mobile’ é pouco mais alto que um bebê sentado.

Modelo posa ao volante do carro mais baixo do mundo, para promover o Salão do Automóvel de Essen, na Alemanha, que vai de 29 de novembro até 7 de dezembro. Batizado de ‘Flat-Mobile’ (algo como transporte achatado), o modelo tem apenas 48,26 centímetros de altura, sendo o nanico entre todos os automóveis totalmente legalizados e habilitados a circular em vias públicas. O ‘Flat-Mobile’ é mais baixo que as rodas de um VW Golf, ao fundo.

COLABORAÇÃO NOS ESPORTES

Preocupada com a qualidade de vida das pessoas, a Telecar vem patrocinando os esportes de praia. Neste domingo passado foi realizado torneio de duplas de praia no posto seis com a  nossa chancela. Como próxima etapa, sua diretoria pretende disponibilizar prêmios aos vencedores. A beneficiada nesta colaboração foi a REDE GÓES/NEREU em frente a Galeria Alaska. Nosso Presidente (foto ao lado) participou do evento.

SALVA PELA BLINDAGEM

Carro de empresária grávida foi atingido por pelo menos 25 tiros

 

Uma empresária de 36 anos, grávida de sete meses, foi vítima de uma tentativa de seqüestro, neste domingo (16) à tarde. Ela estava em um carro blindado e conseguiu fugir enquanto os criminosos dispararam dezenas de vezes. Foram pelo menos 25 tiros.

 

A ação ocorreu nas proximidades da Ponte do Jaguaré, na Zona Oeste de São Paulo. A tentativa de assalto acabou em tiroteio entre os suspeitos e os seguranças da vítima.

 

Segundo a polícia, os criminosos usaram um caminhão para parar o carro blindado onde ela estava. De início, a polícia havia informado que o alvo da tentativa de assalto seria o caminhão, que foi perfurado a balas durante a troca de tiros.

 

Um dos criminosos foi atropelado, segundo a polícia, quando tentou abordar um motorista que passava pelo local. Os suspeitos conseguiram fugir. O caminhão e um outro carro usado pelos criminosos foram localizados em uma favela próxima.

Bugatti Veyron agora cromado

"SONHO DE CONSUMO"

Esportivo em série mais veloz do mundo ultrapassa um Fórmula 1 e chega aos 400 km/h

Bugatti Veyron cromado é obra do artista Olaf Nicolai e ficará exposto na Alemanha

A bola da vez é uma versão totalmente cromada do Veyron, feita pelo artista e designer Olaf Nicolai. Depois de muito trabalho, o Bugatti ficará exposto na Autostadt, localizada em Wolfsburg, na Alemanha. 

O Bugatti Veyron é um dos esportivos mais admirados de todos os tempos. Além do visual exótico, o modelo comercializado por mais de US$ 1 milhão na Europa, oferece outros grandes atrativos, como o desempenho superior ao de um carro de Fórmula 1. Tudo isso ainda é produzido em série e comercializado em grande parte do mundo — infelizmente, com exceção do Brasil. Com isso, o modelo se tornou o veículo produzido em linha mais veloz de todos os tempos. 

Na pista, o modelo oferece desempenho de deixar qualquer entusiasta de cabelo em pé. Equipado com um motor 16.4 W12 de 1.001 cv, o esportivo chega aos 100 km/h em menos de 2,5 segundos e sua velocidade máxima ultrapassa os 400 km/h!A bola da vez é uma versão totalmente cromada do Veyron, feita pelo artista e designer Olaf Nicolai. Depois de muito trabalho, o Bugatti ficará exposto na Autostadt, localizada em Wolfsburg, na Alemanha.

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CUIDADOS AO DIRIGIR NA CIDADE

Precauções no trânsito

No caso de o motorista já ter sido rendido, o conselho é não reagir:

1) sempre dirija com as portas trancadas e janelas fechadas;

2) se possível, opte por blindar seu carro;

3) não deixe valores à mostra dentro do carro (bolsas, pastas);

4) redobre a atenção nos lugares críticos pelos quais você passa rotineiramente;

5) nas áreas que você não conhece, mantenha atenção redobrada em todo o percurso, fazendo mentalmente uma análise do trajeto;

6) esteja atento àquilo que acontece ao redor;

7) deixe um espaço mínimo de 2 metros entre seu veículo e o que estiver à frente, quando parado em sinais ou congestionamentos;

8) selecione o local em que vai parar nessas ocasiões, prevendo o ponto onde um ataque será menos provável;

9) ao se aproximar de paradas forçadas (sinais, cruzamentos), selecione a faixa da rua na qual vai ficar. Faixas externas representam melhores rotas de escape (esteja preparado para subir na calçada ou até mesmo entrar na contramão). Em seu processo de seleção, considere a altura do meio-fio e eventuais obstáculos físicos;

10) é possível tirar um carro de seu caminho muito mais facilmente que um poste ou árvore. Se tiver de se chocar contra outro automóvel, escolha uma das extremidades e atinja-o. Não bata diretamente;

11) se estiver sendo perseguido por outro veículo, mantenha uma velocidade que possibilite o controle do carro. É fora de propósito fugir e terminar morto ou ferido;

12) se você se envolver em um acidente superficial, não saia do carro para checar os danos ou discutir. Pequenas batidas são forjadas para fazer você parar e ser rendido. Dirija até uma área pública ou a uma distância razoável do local do acidente, longe de criminosos que estejam escondidos nas proximidades da cena.

Blindagem veicular deve crescer 13,6%

A produção de veículos blindados deve crescer 13,6% neste ano, segundo a Associação Brasileira de Blindagem, a Abrablin. Mesmo com o preço salgado, em torno de R$ 51.650, a blindagem de veículos é, cada vez mais, uma alternativa dos consumidores à falta de segurança nas grandes cidades. Em pesquisa realizada com 22 blindadoras afiliadas, que representam 70% do mercado nacional, a Abrablin registrou produção de 5.312 veículos blindados no ano passado. O Estado de São Paulo respondeu por 40% da demanda, seguido do Rio de Janeiro, com 28%.

Entre os carros mais blindados, o campeão é o Toyota Corolla, que divide o ranking com Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero Full, VW Jetta, Honda Civic, Toyota Hilux SW e Chevrolet Vectra. Os consumidores que mais solicitam serviços de blindagem são homens (65%), na faixa etária de 50 a 59 anos, que ocupam funções de executivos (35%). No ranking das ocupações, artistas e cantores vem em seguida, respondendo por 23% dos pedidos.

CUIDADOS AO ADIQUIRIR

Carros Blindados

Antes de comprar verifique

  Procure bolhas e descascados nas películas que cobrem o vidro blindado, que não podem exceder a 1 centímetro quadrado. Trincas de até 5 centímetros de comprimento na parte externa são aceitáveis. Se for na parte interna, tem de trocar

  A blindagem representa um peso extra entre 120 e 170 quilos, em média. Isso significa que amortecedores e freios podem estar mais desgastados que o normal ou até no fim da vida útil.

  Para não abrir nunca as janelas, o ar-condicionado precisa estar em ordem. Cheque a eficiência do sistema.

  Quanto ao nível de proteção, mais de 95% das blindagens do Brasil é do tipo III-A, para munição até 9 milímetros e Magnum .44, suficiente para resistir a toda arma de mão. A de nível II suporta até 9 milímetros e .357 Magnum.

  Descubra se há aros metálicos nas rodas (dentro dos pneus), que permitem ao motorista dirigir por mais de 15 quilômetros com pneus vazios. Com certeza esse carro vale mais. Cheque no certificado ou na própria blindadora.

  Uma tira de aço sobreposta impede que a bala entre no carro pelo espaço entre o vão da porta e o batente. Essa tira de reforço é chamada de overlap ou frame. Confira com a blindadora se seu carro tem.

  Como o carro é todo desmontado para a blindagem, pode haver peças de acabamento soltas. Um test-drive pode denunciar ruídos de peças mal colocadas. Confira se as borrachas de vedação estão perfeitas, para evitar futuras infiltrações.

  Pergunte à empresa que blindou o carro se ela protegeu maçanetas, ancoragem do cinto e fixação do retrovisor, áreas que nem sempre são blindadas. Qualquer lugar desprotegido pode ser um ponto de entrada para uma bala.

  Descubra se todas as partes opacas estão protegidas com chapas de aço ou manta balística. Empresas menos cuidadosas não blindavam colunas, a divisão entre motor e cabine e a separação entre porta-malas e banco traseiro.

  Teste todos os botões do vidro elétrico. Com o excesso de peso, alguns podem deixar de funcionar.

  Dê preferência aos automáticos, modelos mais valorizados no mercado, que apresentam maior liquidez e recomendados em casos de emergência, pois não há risco de deixar o carro morrer numa fuga.

Para durar mais

  Nunca feche a porta com a janela aberta, pois há o risco de o vidro trincar.

  Não deixe as portas aberta mais do que o tempo necessário para entrar ou sair. O excesso de peso pode desalinhá-las.

  Nunca ande com o vidro aberto em estrada de terra. A trepidação pode rachá-lo.

  Use apenas uma flanela, água e sabão neutro para limpar a parte de dentro dos vidros. A película interna pode se riscar ou se soltar com produtos abrasivos ou solventes. Também tome cuidado com anéis ou crianças com brinquedos.

  Fuja da travessia de ruas alagadas. Se o carro ficar preso na água, a manta balística pode ser afetada pela umidade, o que reduz seu poder de proteção. 

Níveis de proteção

Nível	Armas e calibres	Vendas no Brasil
I II-A II	.22, .32 e .38 9 mm .357 Magnum	Menos de 10%
III-A	.44 Magnum	Mais de 90%
III	Fuzis AK-47 e AR-15	Uso restrito
IV	Fuzis e rifles com munição perfurante	Só com autorização especial